Clase Kaiser Friedrich

Clase Kaiser Friedrich III

El SMS Kaiser Friedrich III ca. 1900
País productor
País productor Bandera de Imperio alemán
Datos generales
Astillero • Kaiserlitcshe Werft Wilhelmshaven (Kaiser Friedrich III y Kaiser Wilhelm II)
• Germania (Kaiser Wilhelm der Grosse)
• Blohm & Voss (Kaiser Karl der Grosse)
• Schichau Werke (Kaiser Barbarossa)
Países en servicio Marina Imperial alemana
Tipo Acorazado
Estadísticas
Primera unidad SMS Kaiser Friedrich III
Clase anterior Clase Brandenburg
Clase posterior Clase Wittelsbach
Periodo construcción 1896-1901
Periodo servicio 1898-1920
Unidades planteadas 5
Unidades concluidas 5
Unidades desguazadas 5
Características de la clase
Desplazamiento 10 790 t estándar
11 599 t. apc
Eslora 125,27 m
Manga 20,42 m
Calado 8,23 m
BlindajeCinturón: 305-101 mm
Cubiertas: 76,2 mm
Torretas: 254 mm
Mamparos: 208 mm
Torre de mando:208 mm
Casamatas: 152 mm
Armamento • 4 cañones de 240 mm/40
• 18 cañones de 150 mm/40
• 12 cañones de 88 mm/30
• 12 ametralladoras
• 6 tubos lanzatorpedos de 450 mm.
Propulsión • 3 ejes
• 3 máquinas de triple expansión
• 8 Calderas
Potencia 14 000 cv
Velocidad 17 nudos
Autonomía 3420 mn a 10 nudos
Tripulación 658-687

La Clase Kaiser Friedrich III fue un tipo de acorazado pre-dreadnought anterior a la Primera Guerra Mundial, de la Armada Imperial alemana, que estaba compuesta por 5 buques.

El Kaiser Friedrich III fue puesto en grada en los astilleros Kaiserlitcshe Werf de Wilhelmshaven en marzo de 1895, seguido del Kaiser Wilhelm II en octubre de 1896, también en Wilhelmshaven. El Kaiser Wilhelm Der Grosse fue puesto en grada los astilleros Schiff und Maschinenbau Germania Kiel en enero de 1898, seguido del Kaiser Barbarossa en los astilleros F. Schichau, en Danzig en agosto de ese mismo año, y del Kaiser Karl Der Große, un mes más tarde, en septiembre, en los astilleros Blohm & Voss de Hamburgo.

La clase Kaiser Friedrich III significó la definición del acorazado tradicional predreadnought de comienzos del siglo XX. Los cinco buques, fueron asignados a la V escuadra de combate con misiones de defensa costera al inicio de la Primera Guerra Mundial, hasta 1915, cuando fueron relegados a tareas auxiliares debido a su obsolescencia. Tras la guerra, los cinco buques fueron desguazados entre 1920 y 1922.


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